深圳龍華挖掘機發(fā)動機無法起動,機油壓力報警

深圳挖掘機培訓:培訓時間:30天，學費5000元，隨到隨學，挖掘機考證:培訓時間:3天，學費2600元，東莞挖掘機培訓學校網(wǎng)址:，（賴老師）。

　　故障現(xiàn)象:

　　深圳龍華挖掘機培訓學校卡特320BL挖掘機發(fā)動機無法起動、KEY轉(zhuǎn)到ON數(shù)秒后出現(xiàn)機油壓力報警,請問是怎么回事?

　　故障原因:駕駛室線束Trem A(端子A)內(nèi)1#和3#針腳短路
　　故障維修方法:修理線束
　　卡特320BL挖掘機發(fā)動機無法起動,機油壓力報警故障檢測:
　　1 KEY-ON后看到上述現(xiàn)象,判斷為發(fā)電機L端子異常得電,用萬用表測量L端子電壓為24V—異常
　　2 斷開司機室內(nèi)外連接器1,從連接器處利用萬用表測量1-36#(發(fā)電機L端子)與其它各端子的導通性
　　3 在司機室外線束的連接器上測量后,未發(fā)現(xiàn)與其它導線有短路現(xiàn)象
　　4 在司機室線束的連接器上測量后,發(fā)現(xiàn)該端子與1-35#端子之間有短路現(xiàn)象,說明短路發(fā)生在駕駛室內(nèi)部
　　5 根據(jù)系統(tǒng)圖分析,在駕駛室內(nèi)部,該兩只端子同時進入監(jiān)測器和ICF,為區(qū)分部件或線束短路,斷開ICF及監(jiān)測器后再次測量,仍然短路,判斷為線束內(nèi)部短路
6 仔細檢查線束,最終發(fā)現(xiàn)為TremA內(nèi)的1#和3#端子間短路

　　備注:
　　1駕駛室線束內(nèi)TremA連接器的3#端子和發(fā)電機的L端子相連,同時與起動安全繼電器的R端子及監(jiān)測器的C7端子相連
　　2駕駛室線束內(nèi)TremA連接器的1#端子和經(jīng)18#保險絲的電源ON信號相連
　　3 當該兩只端子短路后,KEY-ON時電源從18#保險絲進入起動安全繼電器的R端子,因此起動安全繼電器保持斷開,不吸合,發(fā)動機無法起動
　　4 當監(jiān)測器的C7端子得電后,監(jiān)測器認為發(fā)動機已經(jīng)開始運轉(zhuǎn),即開始監(jiān)測機油壓力,如數(shù)秒后檢測到機油壓力仍為低,則進行機油壓力報警
　　5 該故障發(fā)生在使用5根針腳的安全起動繼電器的機器上.在使用4針腳起動繼電器的機器上現(xiàn)象可能會不一樣,需確認