有些經(jīng)常關(guān)注各大二手車的小伙伴們,基本都知道大概各車型的浮動價(jià)位,但二手車市場定價(jià)和自己大概估價(jià)是兩碼事,二手車進(jìn)入定價(jià)環(huán)節(jié),就是要進(jìn)行交易的,是否盈利,能否快速賣出都在定價(jià)這一重要環(huán)節(jié)了,專業(yè)的二手車評估師都是根據(jù)市場行情及該車型的市場保有量,車況來進(jìn)行終的市場定價(jià)。在華瑞源二手車市場,老板總會說"沒有華瑞源賣不出去的車,如果有,那一定是因?yàn)閮r(jià)格"。足以見二手車評估師定價(jià)能力之重要。

據(jù)了解,目前二手車鑒定評估師的薪酬是按手續(xù)費(fèi)計(jì)算,每輛車的評估手續(xù)費(fèi)約為300~ 500元,評估師月薪會上萬元。二手車鑒定評估師的需求量在15萬人以上,但目前僅有8000多人具有二手車鑒定評估資質(zhì),其中評估師不到1000人。

福建省二手車評估師證時(shí)間已定
既然二手車行業(yè)現(xiàn)在比較,二手車評估師工資待遇又比較高,所以就吸引了很多人士來進(jìn)入二手車行業(yè)發(fā)展,也就自然有很多人需要考取二手車鑒定評估師職業(yè)書,以及學(xué)習(xí)二手車評估師的入門技能,評估與。所以很多朋友都會問我,二手車評估師難不難,多少分及格等問題。

二手車評估師的工作強(qiáng)度大不大? 評估師的工作強(qiáng)度,在我看來是不大的,工作強(qiáng)度大不大,我認(rèn)為是有一個(gè)對標(biāo)的,對于評估師,很大一部分是出身機(jī)修鈑金的,也有部分從銷售顧問轉(zhuǎn)過來的,那么我們測算他的工作量好了。 鈑金噴漆工,如非經(jīng)理級,如果售后產(chǎn)值有100萬每月,工人還是很累的,但是個(gè)人收入應(yīng)該也是4k-6k,另外值得注意的是售后是沒有空調(diào)的。 另外一個(gè)銷售顧問,汽車銷售顧問早幾年還是很光鮮的,但隨著經(jīng)銷商日子不好過,現(xiàn)在銷售的壓力是比較大的,周周做活動,天天在邀約已經(jīng)逐漸常態(tài)化。 好了,評估師,評估師每日工作量是有評估量決定的,假定每日成交新車30臺,置換率10%,那么每天收購二手車3臺,假設(shè)評估成交率50%,那么每天評估量為6臺,6臺的工作量還是可以接受的。 應(yīng)該比銷售和機(jī)修要很多,那么為什么有這樣的差異? 在我看來評估師其實(shí)算是一個(gè)技術(shù)工種,技能如下:需要市面常見車型各年份各車況的價(jià)格,需要對車輛車況進(jìn)行判定,需要預(yù)估庫存時(shí)間,整備成本,需要溝通店內(nèi)銷售員銷售經(jīng)理,需要溝通外面車行渠道,需要具備客戶談判能力,另外還需要廠家資料,需要了解品牌置換政策,個(gè)別還需要培訓(xùn)內(nèi)部置換流程。

福建省二手車評估師證時(shí)間已定

福建省二手車評估師證時(shí)間已定, 有一點(diǎn)是值得肯定的,那就是二手車行業(yè)再向前發(fā)展都會經(jīng)過二手車公司規(guī)?；?jīng)營或者轉(zhuǎn)型到電商等。二手車行業(yè)現(xiàn)在處于起步階段,發(fā)展,發(fā)展方向,發(fā)展機(jī)會都是均等的,所以任何都可能是會成功的。如果一直守著的交易,不順應(yīng)市場的發(fā)展規(guī)律不斷進(jìn)步和創(chuàng)新,那么發(fā)展速度肯定會比別人慢很多,甚至出局。所以小編覺得,做二手車行業(yè)考二手車鑒定評估師證書是必要的,也是遲早的事情;這個(gè)是市場發(fā)展規(guī)律,也是行業(yè)誠信發(fā)展,行業(yè)規(guī)范的必要條件。 二手車行業(yè)是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè),全省二手車年交易量在230萬輛左右,每年還在不斷遞增,行業(yè)從業(yè)人員不斷,二手車鑒定評估師缺口大,發(fā)展上升空間大,《二手車鑒定評估師崗位技能證書》、《二手車鑒定評估師技能證書》、《二手車鑒定評估師注冊證書》是企業(yè)招聘員工及員工晉升的重要條件之一,也是二手車交易市場、二手車經(jīng)銷公司、二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)、等開展二手車業(yè)務(wù)的必備條件之一。

二手車出口業(yè)務(wù)正式啟動,這就意味著二手車含義將迎來新的機(jī)遇,更好的發(fā)展。二手車的交易涉及到車況的檢測和估價(jià)工作,從事二手車鑒定評估的專業(yè)人才也會更加"吃香",二手車評估師職業(yè)書已經(jīng)在2016年底?？剂?但是該職業(yè)及職業(yè)并沒有取消,由于二手車鑒定評估師屬于資產(chǎn)評估類職業(yè),所以根據(jù)資產(chǎn)評估法的規(guī)定,在相關(guān)*的批準(zhǔn)下,由汽車流通協(xié)會繼續(xù)負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的二手車鑒定評估培訓(xùn),二手車評估師職業(yè)書也改為了二手車評估師崗位技能證書,取得崗位技能證書后還需要參加注冊二手車評估師的和學(xué)習(xí),考取注冊二手車評估師才能執(zhí)業(yè)?，F(xiàn)在想要在二手車行業(yè)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)就必須考取二手車評估師崗位技能證書或注冊證書,而且這兩本證書也是目前國內(nèi)二手車行業(yè)權(quán)威的,具備一定法律效力的、含金的職業(yè)證書。

 福建省二手車評估師證時(shí)間已定, 二手車評估師前景如何? 據(jù)我觀察來說,大致我看到幾條出路。 。去4S店做到二手車經(jīng)理,基本年薪二三十,到五六十萬,基本就是看店怎么樣,加上林林總總的收入,也是可觀。但是有的時(shí)候自身實(shí)力硬不管用。怕就怕這種位置是大頭目的親戚擔(dān)任。裙帶關(guān)系這就無奈了。 第二。去大的車商,電商,寄售平臺哪里當(dāng)二手管,這個(gè)必須店面平臺足夠大才可以,不然很多時(shí)候不會需要。待遇也是嚴(yán)重的參差不齊。而且電商平臺比車商平臺容易競爭,因?yàn)殡娚唐脚_有招聘制,容易忽悠。而車商平臺往往是自己人的提拔和互相介紹。 第三。自己或合伙租攤位做生意,現(xiàn)在來說沒有大規(guī)模的資金投入,那只能走輕資產(chǎn)。玩點(diǎn)便宜車收幾輛賣幾輛。外遷車商大批收購便宜的老車,批發(fā)到外地出售。但是現(xiàn)在競爭越來越激烈。收車的價(jià)格越來越高,有時(shí)候會造成本地車商撤攤,外地車商也不再僅于北京拿車,開始拓展各地區(qū)收車,現(xiàn)在是哪里有車哪里跑。北京的紅利基本快吃差不多了,外遷拿車?yán)麧櫾絹碓缴?基本也是靠走量來掙取利潤了… 第四。半員半商,找一個(gè)二手車行業(yè)的工作,但是用自己的人脈又收售二手車,自己做點(diǎn)小買賣。這樣可以保證旱澇保收,起碼有一個(gè)的收入。目前這也是很多人的選擇。 第五,我也看到了有些人轉(zhuǎn)崗,比如去電商平臺等做培訓(xùn),店長等崗位,做二手車金融,新車業(yè)務(wù)等等。為自己謀一個(gè)其他的出路。所以說當(dāng)成了一個(gè)評估師,展望未來的時(shí)候。為自己謀劃一個(gè)好的出路也是不易的,還需要自己用心為自己謀劃未來。