蘇州一級(jí)建造師網(wǎng)課培訓(xùn)課程，為了大家能深刻了解蘇州一級(jí)建造師培訓(xùn)，小編特地整理出怎么選擇一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校，一級(jí)建造師考試科目，一級(jí)建造師的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，造價(jià)師和建造師有哪些區(qū)別，一級(jí)建造師怎么考管理科目，一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考。

怎么選擇一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校

對(duì)于那些確定了想要去報(bào)一個(gè)專業(yè)的一級(jí)建造師培訓(xùn)班，那么就需要選擇一所專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)校，那么要怎么去選擇，首先我們要去考慮這所培訓(xùn)學(xué)校是不是專業(yè)的一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校，是不是老牌的培訓(xùn)學(xué)校，是不是有專業(yè)的講師，是不是有專業(yè)的課程及合理的課程體系，加上一點(diǎn)點(diǎn)的周邊反響和朋友推薦，綜合去選擇一所符合自己要求的一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校。

一級(jí)建造師考試科目

準(zhǔn)備一級(jí)建造師考試的朋友看過(guò)來(lái)啦，給大家說(shuō)一說(shuō)關(guān)于一級(jí)建造師的考試科目有哪些呢？一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試設(shè)《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》4個(gè)科目?！秾I(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目為主、客觀題混合卷，考生答題時(shí)要仔細(xì)閱讀位于試卷封二的應(yīng)試人員注意事項(xiàng)和專用答題卡首頁(yè)的作答須知。

一級(jí)建造師的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

一級(jí)建造師的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)對(duì)于市場(chǎng)行業(yè)；來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)還是很大的，而且一建和二建兩者各自都要各自的行業(yè)要求和條件。一級(jí)建造師還可以擔(dān)任特級(jí)、一級(jí)建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)的建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理。擁有一級(jí)建造師資格證書(shū)的人也能在職場(chǎng)上增加自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，比方說(shuō)在各家單位選拔人才的時(shí)候常?？粗?個(gè)指標(biāo)：職稱和證書(shū)以及學(xué)歷工作經(jīng)歷等等。

蘇州一級(jí)建造師培訓(xùn)

造價(jià)師和建造師有哪些區(qū)別

很多人認(rèn)為造價(jià)師的薪資待遇是比建造師的要高很多，但是最主要的看你在這兩個(gè)的行業(yè)發(fā)展的選擇吧，如果你對(duì)建造師的精通程度高的話，那么薪資待遇自然也就高了。一級(jí)造價(jià)師在工程項(xiàng)目有這概，預(yù)，決算中的簽字權(quán)。一級(jí)建造師，建造師發(fā)展方向以管理為主，薪資和你的工作經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目的積累會(huì)有直接的聯(lián)系，建造師證書(shū)對(duì)于施工單位的資質(zhì)非常重要。

一級(jí)建造師怎么考管理科目

一級(jí)建造師考試考管理，因?yàn)楣芾硎菍?lái)在從事工作中所必須的，管理考題理解起來(lái)也比較的抽象，許多管理的知識(shí)都是需要在后面實(shí)務(wù)上去體現(xiàn)的，所以在管理上就要多下功夫，多去理解記筆記，不單單是為了考過(guò)管理，更是為后面的實(shí)務(wù)打下基礎(chǔ)。一定上心用心去學(xué)習(xí)理解記憶。

一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機(jī)場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。

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