天才教育網(wǎng)合作機(jī)構(gòu) > 培訓(xùn)機(jī)構(gòu) >

天才領(lǐng)路者

歡迎您!
朋友圈

400-850-8622

全國統(tǒng)一學(xué)習(xí)專線 9:00-21:00

位置:培訓(xùn)資訊 > 終于曉得柴油機(jī)燃油系統(tǒng)什么情況下應(yīng)進(jìn)行空氣排放

終于曉得柴油機(jī)燃油系統(tǒng)什么情況下應(yīng)進(jìn)行空氣排放

日期:2019-11-05 18:50:18     瀏覽:144    來源:天才領(lǐng)路者
核心提示:柴油機(jī)燃油系統(tǒng)什么情況下應(yīng)進(jìn)行空氣排放?柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)由于油量不足或油路漏油,密封不嚴(yán),都會使空氣從漏油處進(jìn)入,使燃油管道內(nèi)產(chǎn)生氣泡,形成氣阻,影響供油量的均勻性,導(dǎo)致柴油機(jī)啟動困難,動力不足或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),甚至不能啟動等問題。常規(guī)的排氣方法
  柴油機(jī)燃油系統(tǒng)什么情況下應(yīng)進(jìn)行空氣排放 ?   柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)由于油量不足或油路漏油,密封不嚴(yán),都會使空氣從漏油處進(jìn)入,使燃油管道內(nèi)產(chǎn)生氣泡,形成氣阻,影響供油量的均勻性,導(dǎo)致柴油機(jī)啟動困難,動力不足或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),甚至不能啟動等問題 。常規(guī)的排氣方法是,用起子或扳手將噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺塞擰松數(shù)圈,用手激壓手油泵至排出的柴油連續(xù)、通暢無氣泡,發(fā)出“吱吱”聲為止,用這些方法,空氣不易排凈,或排凈后又會進(jìn)入空氣,以下 介紹幾種實(shí)用方法。 ?   (1)油箱至輸油泵油管某處漏氣。空氣具有很大的可壓縮性和彈性,在輸油泵高于油箱的柴油機(jī)燃油系中,當(dāng)油箱至輸油泵的油管或油管接頭某處有穿透性擦破、裂紋或接頭沒有擰緊時,在輸油泵工作吸力的作用 下,空氣會從各漏氣處進(jìn)入油路中,從而降低這段管路內(nèi)的真空度,使油箱內(nèi)燃油所受吸力減弱,甚至發(fā)生斷流,使空氣不能排除,這時可以在拆下輸油泵進(jìn)油接頭后,向油管內(nèi)吹氣,如有漏油或冒氣的地方,予以 排除,也可以在油路中間接一段透明油管,在泵油時觀察透明油管的流油情況,判斷故障出在透明油管前還是透明油管后,以縮小故障范圍,逐步予以排除。其三,將柴油機(jī)噴油泵放氣螺塞處開始排出有大量氣泡的 油流,并且在反復(fù)壓手油泵后,氣泡仍不見消失,即可確定在油箱至輸油泵段負(fù)壓油路有漏點(diǎn)存在。應(yīng)取下該段管路,然后通入壓力氣體,并置于水中,找出冒氣泡之處,即為漏點(diǎn)所在。此外,在排除過程中應(yīng)注意 檢查油箱內(nèi)吸管是否有破裂和油箱是否缺油。 ?   (2)手油泵活塞磨損過度。手油泵活塞磨損過度后,在工作過程中,空氣會從活塞的邊上竄入油路中,可以采用以下方法檢查:拆下手油泵,用手指堵住手油泵下方的接頭孔,抽動手油泵手柄,如手指感到吸力很 小時,說明活塞磨損過大,密封性不好,應(yīng)予以修理或更換。修復(fù)后的手油泵,在進(jìn)油管沒油的情況下,以2-3次/s的速度往復(fù)抽動手油泵手柄,在lmin內(nèi)應(yīng)能將油平面在進(jìn)油口1m以下的柴油送到出油口處,同時要求 泵出的柴油不應(yīng)有氣泡,否則應(yīng)重新檢修。在使用中還必須注意每次泵油后都應(yīng)將手油泵手柄旋緊,以防空氣侵入并減少活塞磨損。 ?   (3)輸油泵進(jìn)出油閥密封不嚴(yán)。輸油泵進(jìn)、出油閥密封不好會使排氣困難,正常情況下,用手指分別堵住輸油泵進(jìn)油口和出油口,然后用手油泵泵油,在進(jìn)油口處應(yīng)有較大的吸力,在出油口處應(yīng)有較大的壓力,如 果出油口處有壓力,而拉出手油泵手柄時進(jìn)油口處沒有吸力或吸力很小,說明出油閥密封不嚴(yán),如果進(jìn)油口有吸力,而壓下手油泵手柄時出油閥處沒有壓力或壓力很小,說明進(jìn)油閥密封不嚴(yán)。進(jìn)、出油閥的密封性, 也可用吹氣、吸氣的方法進(jìn)行檢查:在輸油泵出油口處吹氣,正常情況應(yīng)是不通的,如能吹通說明出油閥不密封;在進(jìn)油口處吸氣,正常情況應(yīng)是不通的,否則說明進(jìn)油閥不密封。進(jìn)、出油閥不密封時,可以用研磨的 方法進(jìn)行修復(fù)。 ?   (4)溢油閥損壞或密封不嚴(yán)。溢油閥實(shí)際上是一只由球閥、閥座和彈簧等組成的單向閥。在回油管接在輸油泵進(jìn)口接頭處的燃油系統(tǒng)中,如果溢油閥彈簧的預(yù)緊力過小或密封不嚴(yán),會引起空氣難以排凈的現(xiàn)象。因 為當(dāng)溢油閥彈力不足或密封不嚴(yán)時,在放空氣過程中,攜有空氣的燃油從溢油閥溢出后又從輸油泵進(jìn)油接頭處進(jìn)入低壓油路,在油路中循環(huán)流動,甚至在手油泵的吸力作用下,空氣不但不能排出,反而從放氣螺塞處 吸入(這一現(xiàn)象很容易使人們誤認(rèn)為輸油泵或輸油泵至油箱的管路有問題)。在回油管接入油箱的燃油系統(tǒng)中,溢油閥密封不嚴(yán),停車時空氣容易從溢油閥進(jìn)入噴油泵低壓油腔,進(jìn)入油路中。溢油閥可以用吸氣的方法 進(jìn)行檢查,如不密封應(yīng)予以更換。此外,在檢修時還應(yīng)注意,當(dāng)噴油器針閥卡死和噴油泵出油閥損壞時,汽缸內(nèi)的高壓氣體經(jīng)針閥的出油閥進(jìn)入低壓油腔也會引起空氣不易排除的故障。 ?   EQ1141G型汽車燃油管路排氣的操作程序是:首先檢查燃油箱內(nèi)油量是否按要求加注,不足時補(bǔ)加,并蓋好箱蓋;接著查看輸油管接頭是否接好擰緊(不應(yīng)有漏氣現(xiàn)象);然后用扳手?jǐn)Q開發(fā)動機(jī)上的排氣螺塞,用右手 指握住油泵手柄,上下扳動直至泵到排氣處漏出的油沒氣泡為止,再擰緊排氣螺塞。注意油泵手柄泵完油后,手柄應(yīng)放到低點(diǎn),以免油泵失去作用;后用擦布擦去燃油供給系統(tǒng)各部件表面的油污即可。
如果本頁不是您要找的課程,您也可以百度查找一下: